我国台湾省的大众运输环境，真的亲子友善吗？新北市一名妈妈向议员控诉，她推着婴儿车带一岁半的女儿，去接哥哥下课，日正当头，母子三人上了公车要回家，司机却原地停留，要求她先安抚哭闹的婴儿，最后母亲无奈的带两宝下车，公车上没人帮她说话，令她心好寒，儿子甚至喊「我不敢再坐公车了」。
根据TVBS报导，中午烈焰当头，母子3人要从新北市淡水行政中心到米粉寮，两站之间仅1公里的距离，没想到回家之路却这么遥远。当时，女婴疑似肚子饿了又想睡觉，一上车就嚎啕大哭。司机觉得哭闹会影响他开车，就请该名母亲先安抚婴儿，不哭了再上路。根据行车纪录器的画面，母亲询问司机：「您们开车都没办法载婴儿吗？」司机回答：「可以呀，可是我要顾及其他乘客安全。」
业者称无拒载之意，怕影响行车安全
母亲想理论，说「她回家就可以睡觉，我们才两站，你为什么不让我们到家，她就可以睡觉了呢？」疑似因为停车，司机也与乘客发生争论，婴儿哭得更大声了，母亲只好尴尬的推婴儿车下车。事后，受访的母亲表示，其实有点让她心寒的是，整台公车没有一个人帮忙讲话，原本下车之后，要等下一班公车，儿子却对她说「妈妈我们走路回家好不好？我不敢再坐公车了。」
台北市议员认为，当下一定要小孩不能哭，司机才要开车，这已经违反相关规范；而客运总站站长则回应，车辆行进时路况很多，假如车内突然有声响，容易影响行车，并无拒载之意，为了不让司机分心，希望母亲先哄儿再上路。不过，停车之举也影响其他乘客的权益，因此有两名乘客直接下车，看来，业者在安全需求与乘车权益之间也很难取舍。
从业人员能否更弹性、友善的处理相关事件？
其实，国内的公共环境或餐厅、百货公司等等，已经渐渐的增加亲子友善的基础硬体建设，包含无障碍亲子厕所、哺集乳室、推车停放区、台铁亲子车厢等等，但是在于软体部分，例如业者与民众的同理心、尊重与包容，有没有与时俱进似乎还有待商商榷。
同时，虽然家长带小孩真的很辛苦，但是若遇到他人反应，也要避免以消极的态度处理，有民众忍受不了小孩很吵闹，请家长处理时，家长却回「他就还小，不然你来管啊？」、「不然你要我把他嘴巴缝起来？」这样的恶性循环，更容易削弱社会大众的同理心与包容感。
不知道遇到类似事件的妈妈们，都会怎么处理这种情况呢？非常需要高经验值的过来人分享！
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