1.香山车站

    位于新竹的香山车站是从日治时期便启用的驿站，是目前唯一的全桧木造车站，也是唯一的入母屋造式车站，不仅具有交通疏运功能，更是屹立百年的文化古迹。车站大门不像一般是由对称的中间敞开，而是置于右侧，玄关木柱上以雕花牛腿支撑，加强入口感，歇山式屋顶、室外遮雨的簷廊无一处不散发日式风情。

    虽然长形的车站站房虽不大、候车亭也狭小，却非常的温馨。除了香山车站让人感到与世无争的放松感，也可以顺道前往附近的鲁湾文化聚落及海山渔港，享受一下远离喧嚣的悠闲一日游。

2.合兴车站

    合兴车站是新竹内湾线的其中一站，早期以运送水泥原料为主，后期因为功能改变本要走上废站一途，后来一对因此车站相识相爱的夫妻不忍心看到这个充满回忆的车站就这样被荒废拆除，于是决定接手认养车站才能保留下来，也因此合兴车站也有「爱情火车站」的浪漫之名。
    
    目前车站周边结合旧式木造站房打造为文创园区，旧铁道与木栈道也成为观光景点，结合接手夫妻的爱情故事，让此处弥漫著满满的浪漫风情，车站周边种植了樱花、油桐花、紫藤花，花季时前来更是套上一层浪漫滤镜，洋溢著浓郁的幸福感。

3.车埕车站

    车埕车站建于日治时期，是集集支线的最终站，车埕车站四面环山，最先是为运输埔里制糖厂的蔗糖而生，后因大观发电厂的建造及林木业兴起而繁荣一时，然而车埕虽经过时代的兴替而没落，却找到新的出路，结合周边的宿舍、铁道、聚落为观光园区，虽历经 921 大地震遭严重损毁而重建。

    但因其辉煌的历史文化，以林木业、铁道、电力为主轴发展观光，甚至利用当地盛产的梅子规划了车埕酒庄，吸引更多旅客前来。除了有许多商店与市集，周边的风景与老街也别有一番特色，到此一游时也别忘去参观一下！

4.池上车站

    台东池上过去因香 Q 稻米闻名全台，后有金城武树而成为知名观光景点，而身为旅途中重要的交通驿站——池上火车站也别具特色。同样建于日治时期的池上车站在经过整修后，更彰显了当地的文化特色，以日式米仓造型为主体。

    更符合稻米之乡的形象融入池上一隅，内部采挑高圆拱梁造型，并迎入从玻璃帷幕透进来的光线及绿意，清爽明朗且极具乡村气息，同时还能因此而达到节能减碳的效果。除了车站本身的功能，在穿廊两侧也挂上当地居民的画作、摄影等，让整个空间彷佛艺廊般高雅，却仍保有著无限亲近感。

    虽然许多车站在重建及高架化后已经不是它原先的样貌，但是因对文化特色及历史意义的重视，许多站址还是保留原先的建筑特色，甚至结合当地观光，让车站除了载客的功能外，旅客也能在此欣赏其过去的风华繁荣，无非是为旅途更添加一丝文艺气息。

    而这些车站虽然都不是人来人往的一等车站，有些甚至只是没有站务员的招呼站，却也因此而能够保留最大的特色，让人暂时远离那些匆忙与纷扰。