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多半快递小哥月收入不超过5000元

2021-03-23

随着大家在网上购物的频率越来越高,其中快递行业也是发展的很迅速,甚至有人说快递小哥都是月入过万的,但据最新消息报道多半快递小哥月收入不超过5000元,其中过万的更是少数,那么快递小哥月收入5000是怎么回事,接下来大家就随小编一起了解看看~

多半快递小哥月收入不超过5000元

多半快递小哥月收入不超过5000元

快递小哥月收入过万?中国邮政快递报社22日发布的《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》显示,超五成快递员月收入不超过5000元,月收入超过1万元的仅占1.3%。超四成快递员每日派件量在100件以下,八成快递员每日派件量不超过200件。

从年龄分布看,“80后”和“90后”快递小哥是主力,数量占8成以上。在从业环境满意度方面,51.76%的基层网点和63.86%的快递员对所属快递品牌表示“有信心”,近九成快递员对所属网点有较好的印象。

多半快递小哥月收入不超过5000元

扩展消息:

2021快递之夜聚焦行业高质发展

3月22日,“时光的温度· 2021快递之夜”颁奖典礼在京举行,京东快递一举斩获“2020快递质量发展奖”“2020快递社会责任奖”与“2020快递抗疫贡献特别奖”三项大奖,快递服务品质、担当社会责任以及积极抗疫等方面的示范作用再获行业认可。

作为快递行业一年一度的行业盛会,该活动自2017年设立,每年评选一次,旨在表彰每年业内具有代表性、典型性和先进性的快递企业。京东快递已连续五年获此殊荣。

自2018年推出个人快递业务以来,京东快递始终将用户体验放在首位,通过基础设施网络的完善与科技创新的力量,不断提升服务品质,现已成为快递行业高品质服务的代名词,连续多个季度在国家邮政局快递服务满意度排名中位列第一阵营。

2020年,京东快递全面启动时效大提速计划,加大资源投入,筑牢“公铁空”一体化的高品质、高时效物流网络,持续升级“千县万镇24小时达”计划,在加大“快递进村”覆盖面的同时,推进乡村共配模式,建设以共同配送为基础的末端综合性服务站,全面提升快递服务时效,让村里人享受到和城里人一样的商品和服务。

除了高时效快递服务外,全场景、多产品、个性化的服务体验也成为京东快递品质化服务的重要标签。2020年以来,京东快递已先后推出书籍、中药、行李、雪具等细分场景的寄递服务,并投用了全国首个高端商务楼宇一站式取送服务中心“小蜜蜂”,为消费者提供快递外卖取送、洗衣送菜、闲置存储、纸箱回收等多元社区特色服务,高效串联起更加丰富的生活场景。

与此同时,京东快递还通过基础设施下沉,为当地农民提供更好的生活和就业路径,形成内生就业能力,搭建稳定的乡村振兴就业体系。目前京东一线员工中超过80%来自农村地区,通过稳定的收入、五险一金等福利,为员工提供更好的生活和就业路径,为20余万农村家庭和超过100万农村人口带来收入保障。

以人为本打造有温度的交付仍是京东快递所有末端交付过程的核心、根本所在。在提升用户体验方面,京东快递一方面通过不断夯实上门服务这一品质化服务标签,持续打造有温度的交付;另一方面也秉承与行业共生、与环境共存的理念,通过青流计划不断向消费者传输绿色可持续的消费理念。截至2021年3月,青流箱等循环包装已在全国30余个城市累计使用2亿次;通过胶带瘦身包装减量等累计减少塑料6.5万吨,减少使用纸张超过170万吨。

值得一提的是,2020年面对突如其来的疫情,京东快递在确保一线员工健康安全的基础上,坚持服务不断网、业务不停摆,第一时间开通全国、全球驰援武汉的义务运输通道,运送口罩、消毒液、米面粮油等医疗和生活物资,全面服务民生保障和经济恢复,获得了来自消费者、行业、社会、政府部门的高度认可和评价。

当前进入“十四五”发展新阶段,我国邮政快递业发展仍然处于重要战略机遇期。在今年两会上,“快递”也第八次被写入政府工作报告,明确提出“健全城乡流通体系,加快电商、快递进农村,扩大县乡消费”。京东快递也将进一步发挥在畅通城乡经济循环、服务乡村振兴等方面积极作用,进一步激发国内市场内需活力,为中国经济的内循环高质发展贡献力量。

多半快递小哥月收入不超过5000元

春节在岗人数超百万人

在多地就地过年的政策倡导下,今年是物流全行业首次不打烊。

此前1月27日,国家邮政局发出通知,要求全系统全行业统一思想认识,立足“保疫情防控”“保基本民生”,认真科学研判本地区、本网络春节期间安全形势和寄递服务需求,精准组织春节期间寄递服务保障工作。

通知指出,要坚持“不打烊、不休网、不积压”主基调,合理安排春节期间生产运营,全力做好网络购物及生活必需品的寄递服务。加强与电商平台企业的对接,精准储备运营能力。提前做好运力和人力调配,确保职能部门、必要岗位和承诺服务区域的正常运转等。

在此背景下,各大快递企业宣布春节期间将正常营业。

资料显示,春节期间邮政EMS、顺丰、京东物流、中通、圆通、申通、韵达、百世、德邦和极兔等快递企业仍在坚持运营,预计全行业在岗人数超百万人。

值得一提的是,顺丰豪掷逾6亿元激励节日期间坚守的快递员工,包括春节值班人员的2.5亿元的加班工资、3.7亿元春节特殊激励发给在春节期间值班的员工。

阿里持续攻城略地

在连续多年爆发性增长的行业风口,巨头之间的竞争从未停止脚步,阿里持续加大投资通达系。

继2019年3月份,阿里首次以46.65亿元间接控制申通快递约14.65%的股权后,年前阿里再次投资32.95亿元间接获得申通快递10.35%的股份。

春节前夕,申通快递发布公告称,阿里网络成为持有上海德峨100%股权的股东,通过上海德峨间接持有申通快递25%的股份,公司股东分立暨权益变动完成。

截至2月10日,申通快递收报10.18元/股,两个交易日内涨逾9%,总市值为158亿元。按此计算,阿里持股市值39.5亿元。

中金公司分析认为,申通快递与阿里可在信息系统、数字化升级、国内国际供应链业务和末端网络优化等方面实现协同效应。中通快递董事长陈德军也曾公开表示,与阿里的合作将会持续推动申通信息化快速迭代升级。

入股申通之前,阿里还派出了一员猛将入驻申通。2月1日,申通快递宣布管理层换届,总经理由“空降”的王文彬担任,目标直指快递数字化转型。

王文彬是阿里的老人,曾在阿里系企业中担任高管,历任阿里巴巴集团副总裁、淘宝及天猫技术产品负责人、商家事业部负责人、阿里云总裁,菜鸟网络总经理、CTO兼快递事业部总经理、阿里巴巴集团CEO新零售特别助理等。

阿里在“三通一达”上攻城略地的脚步从未停歇。

除持续加大对申通的投资外,2020年9月1日,阿里花了66亿元购买了圆通速递实控人和创始人喻会蛟12%的股份,转让完成后,阿里在圆通速递的持股达22.5%,为公司第二大股东。

韵达股份2019年报显示,阿里为公司第八大股东,持股2%。

而中通,早在2018年阿里以13.8亿美元获得其10%股权后,阿里已成为中通第二大股东。去年9月份,中通在港二次上市,阿里持股8.7%,拥有2.65%的投票权。

天风证券认为,阿里频繁参与快递公司融资,在于快递行业竞争加剧,头部企业融资需求增强,阿里也存在通过股权方式和快递公司形成更为深度的绑定。从结果来看,阿里巴巴对快递行业的渗透持续深化。

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