如何调表带长度. 一块表好不好不仅取决于它本身的质量，还要看它是否合手。遇到不合手的情况，我们需要根据自身情况，调整表带的长度。这篇文章就是教你如何量体裁"表"，包括了各种类型表带的拆装方法哦。 量一下表带的长度。在拆表带之前首先要确定适合的长度，这样才知道到底要拆多少个表带节下来。具体的操作如下：

方法1：准备工作

1，量一下表带的长度。在拆表带之前首先要确定适合的长度，这样才知道到底要拆多少个表带节下来。具体的操作如下： 把手表放在手腕上，就像平时戴表时一样。然后把手腕翻过来，表扣朝上。 根据你手腕的大小勒紧表带，然后看什么长度戴起来比较合适。 根据多出来的表带大致判断我们要拆的表带节数。这个时候你还要留意，不要漏算了表带节相连接的地方。因为不同的表表带节之间的缝隙的宽度是不同的。 如果拿不准到底要拆多少节下来，就在你预估的基础上减少一节。因为拆表带总要比加表带容易。 拆表带的时候最好是以偶数为准，这样左右两边拆的表带节数对等，表扣依然留在正中位置。

2，准备拆表带的工具。其中包括： 类似生耳批或者顶针这样又细又尖的工具。 长嘴钳。 小锤子。 螺丝刀。 配件托盘。

3，找一块干净整洁的地方。然后最好在桌面和地上铺块布或其他什么东西。以防这些细小的零件遗失。

方法2：拆栓针固定的表带

1，把表带从表盘上拆下来。对于金属表带来说，这一步特别重要。具体操作如下： 把连接并固定着表盘和表带的生耳（钢棒）取下来。不知道该取哪根生耳的时候，用左手握住表扣，取下位于左边的生耳。 用生耳批或者顶针抵住生耳，往一端挤，然后将另一端撬出来。 当心不要把生耳弄掉了，因为只有这么一个。

2，找到你要拆的那一节表带。表带的背面通常印有箭头。顺着箭头的方向，用生耳批或者顶针将固定表带节的栓针顶出来。 将栓针推出2~3mm，然后用长嘴钳或者手从另一头将它取出来。 把取出来的栓针放在配件托盘里，之后重装表带的时候还会用到。

3，留心表带节里的金属箍。并不是所有的表带都有金属箍。它一般位于表带节之间连接的部分，当取出栓钉的时候，它也会跟着掉出来。所以要注意，小心保管，以备使用。

4，取出表带节上的另一根栓针。还是使用之前所说的方法，这样一来，你手里就有两根栓针了。或者外加两个金属箍。

5，按照同样的方法拆掉表扣另一边的表带。按照预定的数目拆完多余的表带后，就可以开始重装了。

6，重装表带。拆完表带后，我们需要用刚刚取出来的栓针把表带给装回去，这时栓针要朝箭头相反的方向装。 如果你的表带里是有金属箍的，那么先把金属箍放回表带连接的部位，然后再将栓针插回洞里。注意栓针要与金属箍契合。 有必要的话，可以用小锤子轻轻地将栓针敲回洞里。

7，连接表盘和表带。按照之前拆表盘的方法倒着装回去就可以了。但是要注意，表带和生耳不要装反了或是装错了。

8，试戴重装好的手表。如果表节数没有拆错的话，这时的表应该是刚好合适的。如果还是大了，你可以接着拆。 如果只是有一点紧或有一点松，可以通过改变生耳固定的位置来进行微调。 保存好拆下来的表带节、栓钉和金属箍，说不定以后还用得到。

方法3：拆螺丝栓固定的表带

1，首先还是要找到你要拆的表带节。沿着表带侧面找，确定好位置后，找到固定表带节的螺丝。

2，将螺丝栓取出来。使用直径1mm的螺丝刀，逆时针旋转螺丝栓。 一直朝逆时针方向旋转，直到螺丝栓松动。 用镊子或钳子把螺丝栓取下来。一定要保管好，不要遗失了。 最好是在桌面或者托盘上面取螺丝，免得它不小心掉到其他地方了。

3，拆开表带节。一旦把固定的螺丝栓取下来，表带节很容易就拆开了。你只要按照同一方法把多余的表带都拆掉就可以了。

4，重组表带。按照预期数目拆掉表带节后，只要用螺丝刀把螺丝重新装回去就可以接好表带了。

方法4：拆伸缩表带

1，第一步还是要量表带。将表带环在手腕上，看有多少节重叠在了一起。在这个基础上加上一节就得出了我们要拆掉的表带节数。其实，这种表带的拆卸方法十分简单。

2，拆开表层边缘的盖子。先把表带反过来放在桌面上，再找到你要拆的部位，把表层边缘那部分扳开。

3，扳开底层边缘的盖子。把表带翻一面，同样地扳开表带边缘覆盖的那一层。当你打开表层边缘的盖子时自然而然会看到底层的盖子。

4，拆掉多余的表带。轻轻地向外滑动表带节，你要拆的部分很容易就被分开了。

5，把表带重新组装在一起。要把表带装回去你必须把表带节两边都卡紧，然后才能把边缘的两层盖子都扳回去。

方法5：拆搭扣表带

1，去掉固定的栓钉。找到你要拆开的表带节，按照表带背面印有的箭头方向推出里面的栓钉。

2，稍稍用一点力。两只手分别抓紧已经拆了栓钉的两个表带节。将靠近表盘那一头的表带节轻轻向上扳。将靠近表扣的那头轻轻向下扳。表带节之间的搭扣就松开了。

3，搭扣打开后不要松手，接着扳。直到它完全打开。

4，分开表带节。打开搭扣后，将靠近表扣的那节往表盘方向送。两个表带节就彻底分开了。

5，按照以上步骤小心地拆掉多余的表带节。动作要小心，不要损坏了表带。

6，重装表带。照着之前的步骤，倒着装回去就可以了。